Skoda Yeti 1.8

Под не слишком привлекательной маской снежного человека маркетологи Skoda спрятали, весьма вероятно, самый талантливый компактный кроссовер на рынке.

Он проснулся как обычно — без пятнадцати семь. Тщательно умылся, аккуратно побрился и нанес на кожу увлажняющий лосьон. Выпив чашечку черного — без молока и сахара — кофе, он уже на бегу откусил яблоко. Одевшись и поцеловав спящих жену и детей, йети отправился на работу. Начиналась новая трудовая неделя…

Не бывает такого? Конечно, не бывает! Что ж я сам не знаю, что ли… Хотя, если пофантазировать, то можно представить, что на определенном этапе эволюции, лет этак пару миллионов назад, случилось нечто из ряда вон выходящее и развитие человеческое пошло по другому, не дарвиновскому, пути. В таком случае сегодня в офисах и на улице, в вагонах метро и за столиками кафе, да и вообще везде ходили бы двуногие, абсолютно разумные, но только слегка лохматые снежные люди, или кроманьонцы, или просто йети…

Славная получается история. Но о чем это я?.. Ах, да, все это к тому, что, назвав первый в истории Skoda кроссовер звонким именем Yeti, чехи, похоже, перестарались. Хотели соригинальничать, но перегнули (а, по-моему, переломили) палку. Yeti у них получился слишком цивилизованным, порядком культурным, а не грубым и неотесанным, каким мы привыкли считать героев разного рода небылиц и комиксов.

Ну что, скажите, дикого и звериного в облике этого милого автомобильчика, который сильно смахивает на Skoda Roomster? Не зря, ох, не зря чешские дизайнеры так высоко повесили противотуманные фары — не иначе, чтобы избежать сравнений со своим же каблучком-компактвэном. И все равно не убеждает… Даже запаска у Yeti не на задней двери, как у всякого рода заправских джипарей, а в багажном подполье.

Словом, если уж устраивать среди компактных кроссоверов конкурс красоты, то с моей точки зрения аккуратная, прилизанная, но скучноватая фигурка Yeti не пробилась бы сквозь сито отборочного турнира. Есть в этом классе машины куда симпатичнее…