Ford Mondeo, Toyota Avensis, Volkswagen Passat

«Тойота-Авенсис» предыдущего поколения неплохо продавалась до последних дней конвейерной жизни. И вот нам предлагают новое поколение, ставшее заметно дороже; в числе главных конкурентов – европейские модели российской сборки «Форд-Мондео» и «Фольксваген-Пассат». Какие козыри на руках у «Тойоты».

Солидная внешность «Форда» не обманывает – машина степенна и в движении.По меню бортового компьютера удобно бродить благодаря кнопкам на руле.В изяществе и завершенности форм интерьеру «Форда» не откажешь.С этого ракурса сразу и не скажешь, какой перед вами «Мондео» – хэтчбек или седан.Завидев грозное «лицо» «Авенсиса» в зеркалах, некоторые водители спешат уступить левый ряд.Регулировка руля по вылету и высоте – с памятью двух положений.В богатой комплектации «Авенсиса» есть русифицированная навигация и все прочие блага. Подвески «Тойоты» пропускают мелкие неровности, однако большие ямы преодолевают без пробоя.

Новое поколение «Пассата» обещает быть не столь консервативным, как нынешнее.Функция Auto Hold не позволяет откатиться назад даже на крутом подъеме.Парктроник – штука очень полезная даже при наличии хороших зеркал. Вопреки ожиданиям, на ходу «Пассат» оказался мягче и комфортабельнее «Авенсиса».День не задался с утра: чехарда с документами на машины, безумные пробки. Наконец-то добрался до представительства «Тойоты», где получил ключи от новенького «Авенсиса». По привычке осматриваю машину со всех сторон и обнаруживаю... спущенное колесо. И без того неважное настроение падает ниже плинтуса, точнее, порога, притом вместе со мной: ищу площадку для опоры домкрата...

Говорят, первое впечатление самое яркое. Но хоть я и разозлился на «Авенсис», внутри машины мироощущение быстро сменилось на оптимистичное. Нет, «Тойоту» не назовешь эмоциональной. Интерьер строг и не балует дизайнерскими изысками. Наверное, кому-то он покажется безликим. Но, оглядевшись в салоне, понимаю, почему этот «Авенсис» стоит, как «Кэмри», – здесь витает европейское чувство качества, стало больше опций из класса люкс. Панель приборов «Авенсиса» текстурирована под уголь такесуми, который в Японии делают из бамбука. Отпирается машина прикосновением к ручке, а пускается нажатием кнопки.